(1)施工中如遇大雨、大雪、大雾、五级及以上大风时，必须停止移、架梁作业，并将门机、架桥机、运梁平车锚定。

(2)完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁，T梁在移动、运送、存放及架设过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端两侧还应有牢固的支撑。

(3)门机和架桥机都应有专人指挥。门机司机及架桥机司机应与指挥人员密切配合，得到指挥人员的信号后方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。

(4)门机和架桥机须严格按维护保养制度进行保养，以保持其良好运行状态。

(5)T梁安放在运梁平车上运送时，其重心线与运梁平车纵中心线的偏差不得超过2厘米，并支紧斜撑，拉紧手拉葫芦。

(6)T梁运送应设专人指挥。并经常检查T梁和运梁轨道的稳定状态。

(7)架桥机的前后天车分别起吊T梁时，其位置必须处于中托轮后5米范围内，否则将会使架桥机失衡。

(8)架设T梁时，架桥机的动作应低速、平稳。

(9)高空作业人员必须系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋。

(10)梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm.梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。

(11)存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。

(12)梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。

(13)滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。

(14)梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。

(15)牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h.送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。

(16)轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。

(17)轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。

(18)T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。

(19)T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。

(20)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。

(21)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

(22)构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

(23)捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内。千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%.千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压。千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。

(24)起吊梁片时，应先提升10~20cm，经检查确认良好后，方可继续起吊。

(25)梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。

(26)梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定。高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

(27)未尽事宜，请严格按照《公路工程施工安全技术规程》。